升降式立體車庫的存取車限制有哪些
發布時間:2025-11-24
升降式立體車庫在存取車過程中,存在以下限制條件:
一、車輛尺寸與重量限制
長度限制:常見車長標準有4.7米、5米和5.2米等。車位并排停放時,長度通常保持在車身的1.2倍左右;首尾相接停放時,車位長度應是車長的1.5至2倍。例如,松山湖首個立體停車庫采用“摩天輪”升降式,車輛限長小于5.3米。
寬度限制:小型車停車尺寸寬度一般不小于1.8米,中型車不小于1.9米,大型車不小于2.3米。垂直通道寬度至少為車輛寬度加0.5米安全距離,以滿足車輛順利通行。
高度限制:普通小型汽車一般2.5米左右的立體車庫高度即可滿足需求;而SUV或越野車等大型車輛,則需3米以上的空間。不同類型的升降式立體車庫高度要求也有差別,比如垂直升降式立體車庫高度一般在4至6米之間。
重量限制:升降式立體車庫對車輛的重量也有一定限制,超重車輛可能觸發安全保護裝置(如超載報警),導致無法存取。
二、存取車時間與效率限制
升降時間:升降機構運行速度有限,存取車輛需等待載車板升降至目標層,高峰時段可能排隊。
多層停放耗時:若車庫層數較多(如10層以上),單次存取時間可能長達數分鐘,影響效率。
國家規定:國家規定立體車庫的最大存取車時間不超過2分鐘,但部分國內產品可能無法滿足這一要求。
三、電力依賴與故障風險限制
電力依賴:升降式立體車庫依賴電力驅動,停電時設備無法運行,需備用電源或手動應急方案。
故障風險:機械故障(如鏈條斷裂、導軌變形)或電氣故障(如接觸器粘連、PLC程序異常)可能導致設備停機,維修費用可能顯著上升。
四、空間布局與結構限制
通道寬度:通道寬度至少需要1.5米,以滿足車輛進出需求。
層高要求:不同層數的升降式立體車庫對層高有不同要求。例如,二層升降橫移立體車庫凈高一般為3.65米以上,三層全地上升降橫移立體車庫凈高要求一般5.3米以上。
結構限制:某些設備可能無法在地下過低的空間內正常運作,建筑物的高度、地基的承重等問題必須得到妥善解決。
五、操作復雜性與安全性限制
操作復雜性:部分升降式立體車庫采用觸摸屏或遙控器操作,新手需適應界面邏輯,否則可能誤操作。
安全性:存取過程中需確保車輛熄火、拉手剎、收天線,并停放在載車板指定區域內。同時,需防止人員進入車庫內部,避免被載車板或車輛碰撞。
一、車輛尺寸與重量限制
長度限制:常見車長標準有4.7米、5米和5.2米等。車位并排停放時,長度通常保持在車身的1.2倍左右;首尾相接停放時,車位長度應是車長的1.5至2倍。例如,松山湖首個立體停車庫采用“摩天輪”升降式,車輛限長小于5.3米。
寬度限制:小型車停車尺寸寬度一般不小于1.8米,中型車不小于1.9米,大型車不小于2.3米。垂直通道寬度至少為車輛寬度加0.5米安全距離,以滿足車輛順利通行。
高度限制:普通小型汽車一般2.5米左右的立體車庫高度即可滿足需求;而SUV或越野車等大型車輛,則需3米以上的空間。不同類型的升降式立體車庫高度要求也有差別,比如垂直升降式立體車庫高度一般在4至6米之間。
重量限制:升降式立體車庫對車輛的重量也有一定限制,超重車輛可能觸發安全保護裝置(如超載報警),導致無法存取。
二、存取車時間與效率限制
升降時間:升降機構運行速度有限,存取車輛需等待載車板升降至目標層,高峰時段可能排隊。
多層停放耗時:若車庫層數較多(如10層以上),單次存取時間可能長達數分鐘,影響效率。
國家規定:國家規定立體車庫的最大存取車時間不超過2分鐘,但部分國內產品可能無法滿足這一要求。
三、電力依賴與故障風險限制
電力依賴:升降式立體車庫依賴電力驅動,停電時設備無法運行,需備用電源或手動應急方案。
故障風險:機械故障(如鏈條斷裂、導軌變形)或電氣故障(如接觸器粘連、PLC程序異常)可能導致設備停機,維修費用可能顯著上升。
四、空間布局與結構限制
通道寬度:通道寬度至少需要1.5米,以滿足車輛進出需求。
層高要求:不同層數的升降式立體車庫對層高有不同要求。例如,二層升降橫移立體車庫凈高一般為3.65米以上,三層全地上升降橫移立體車庫凈高要求一般5.3米以上。
結構限制:某些設備可能無法在地下過低的空間內正常運作,建筑物的高度、地基的承重等問題必須得到妥善解決。
五、操作復雜性與安全性限制
操作復雜性:部分升降式立體車庫采用觸摸屏或遙控器操作,新手需適應界面邏輯,否則可能誤操作。
安全性:存取過程中需確保車輛熄火、拉手剎、收天線,并停放在載車板指定區域內。同時,需防止人員進入車庫內部,避免被載車板或車輛碰撞。
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